Sportkocsik
BMW
Ez az 5 sportos autó visszahozza a kocsit a halálból
1/2 oldalAmikor a legtöbb ember, aki nem autórajongó, kocsikra gondol, akkor valószínűleg egy hosszú, faburkolatú családi mobil látomása pattan a fejükbe. Amit azonban az autók szerelmesei már régóta ismernek, az az, hogy a sportkocsi az állókocsit letisztult, gyors és technikában járatos ajánlatokkal váltotta fel - és ezek nem csak a családok számára szólnak. A gyártók kezdik kielégíteni a sportkocsi szomjúságát a különféle életstílussal és pénzügyi szintekkel kapcsolatos ajánlatokkal.
Szembesülj vele: A terepjárót hivatalosan futballanyukák, futballapukák és limuzinosok vették át. Már nem menők. Ha sok cuccot kell magához ragadnia, vagy csak egy másik, mégis hűvös megjelenést szeretne a következő járművéhez, akkor ezeket a sportkocsikat érdemes megnéznie.
2015-ös VW Golf sportautó
A Golf terjeszkedése a kocsi (vagy wagen) világába egybeesik a sportos és üzemanyag-takarékos vonallal. A Sportwagen ugyanazzal az MQB futóművel rendelkezik, mint a Mark 7 Golf többi termékcsaládja, de fentről lefelé úgy tervezték, mint egy hulladékot. A Sportwagen sokoldalúsága magas szintű, mivel egy terepjáró tárhelyét (66,5 köbméter összecsukott ülésekkel) és egy kisautó üzemanyag-fogyasztásával rendelkezik.
Az 1,8T-os, kézi sebességváltóval rendelkező modell EPA-becsült autópálya-fogyasztása 36 mpg, a TDI Clean Diesel modell-kézikönyv pedig 43 mpg-val büszkélkedhet (autópálya). A Golf Sportwagen is nagyobb, könnyebb és sportosabb, mint a most megszűnt Jetta Sportwagen, amelyet pótol. A VW három különböző kárpitot kínál (S, SE, SEL). Természetesen a VW minden felszereltségi szintet tiszta TDI dízel változatban is kínál.
Az TSI 170 lóerős gázégő motorja érezhetően lyukasztóbb, mint a TDI 150 lóerős motorja. A bölcs szavak szerint a kézikönyvet a lehető legszórakoztatóbb vezetési élményben részesítjük, de a VW kettős kuplungos DSG automata sebességváltót kínál a TDI változatokhoz. Arra számít, hogy az összes modell ez év áprilisában kezd megjelenni a VW márkakereskedésekben.
Ár: 21 395–30 315 USD
2015 BMW X6 M
Az, hogy az X6 M SUV-nak, kocsinak vagy Sports Activity Coup-nak számít, ahogy a BMW szereti nevezni, teljes mértékben az Ön perspektívájától függ. Minden szempontból úgy tűnik, hogy mindhárom hibridje, de ez a darab szempontjából szuper sportkocsinak fogjuk nevezni. Az X6 legújabb M verziója az LA Auto Show-n debütált ebben az évben, és ugyanolyan szép és gyors, mint az első generációs elődje (amely 2009-ben kezdett forgalomba kerülni).
A Fast valójában alábecsülés: a legerősebb motorral (TwinPower Turbo V) büszkélkedhet, amelyet a Bimmer valaha is AWD járművé tett, az X6M M 567 lóerős és 553 lb.-ft. A 100 000 dolláros áron vannak olyan járművek, amelyek jobban vezetnek és több helyet biztosítanak, de egyik sem fogja felhívni a figyelmet, mint az X6 M.
Ár: 103 050 USD
2015 Subaru Outback
Bár első ránézésre nem hasonlít a hagyományos sportkocsira, az Outback valójában az első Sport Utility kocsi. Az 5. generációs Outback egy pár évtizedes örökségre épít. Az Outback szimmetrikus AWD-vel és nagyszerű 8,7-es hasmagassággal tökéletes a legtöbb terepen és terepen történő bejutáshoz.
A legújabb modellel az X-Mode, a Hill Descent Control és a Hill Start Assist felszerelésével alapfelszerelésként feljavították az előzetest. Továbbá, ha teheti, rugózzon az opcionális biztonsági csomagért, amely a Subaru úttörő EyeSight technológiáját tartalmazza. A tech az első a maga nemében ebben az ársorban. Aktiválásakor leállítja a járművet, amikor megérzi, hogy a vezető nagy tárgyakkal történő elülső ütközést tapasztal.
Az Outback nem fog hatalommal tölteni el, még akkor sem, ha a 6 hengeres mellett dönt. A CVT reagál arra a pontra, hogy valószínűleg észre sem veszi, hogy ez nem hagyományos továbbítás. Áttervezéssel is a Subaru ragaszkodott a forgatókönyvhöz bizonyos elemek javításával, de a külső, a hajtáslánc és a belső tér kedvező helyén tartásával az Outback hűségesek számára.
Ár: 24 885 USD - 32 995 USD
Következő oldal