KIZÁRÓLAGOS: A kongresszusi törvényjavaslat célja a transzszemélyek TSA-szűrésének javítása

Kathleen Rice (D-New York) képviselő kedden bemutatja a Screening With Dignity Act törvényjavaslatot, amely megváltoztatja a közlekedésbiztonsági hatóság (TSA) által a repülőtereken végzett szűrések módját, valamint a jelenleg használt nemi alapú technológiát. ami oly gyakran kényelmetlenséget okoz a transznemű és a nemnek nem megfelelő utazók számára.



Senkinek sem kell átmennie a repülőtéri biztonsági szolgálaton attól félve, hogy megalázzák, diszkriminálják vagy kiközösítik, mondja Rice képviselő. De sajnos sok transznemű és a nemhez nem illeszkedő egyén aggódik emiatt minden alkalommal, amikor sorba kerül a TSA ellenőrző pontján.

Az új törvényjavaslatra különösen a közelmúlt fényében van szükség jelentéseket hogy a külügyminisztérium megnehezíti a transznemű emberek megújítását vagy jelentkezését útlevelek amelyek pontosan tükrözik nemi identitásukat és megjelenésüket.



Rice törvényjavaslata, amelyet a Kongresszus több mint 15 demokrata tagja támogat Texastól Rhode Islandig, kötelezné a TSA-t, hogy a törvényjavaslat elfogadásától számított 90 napon belül hajtson végre új képzési eljárásokat, a transz érdekképviseleti csoportokkal együtt. Ezenkívül megerősíti a magánélet védelmét, és utasítja a TSA-t, hogy készítsen tanulmányt a fejlett képalkotó technológiai (AIT) berendezései frissítésének költségeiről és megvalósíthatóságáról annak érdekében, hogy a teljes testet vizsgáló gépek nemi szempontból semlegesebb módon működjenek – vagy legalább, hogy különbséget tudjunk tenni az idegen tárgyak és az emberi testrészek között.



A törvényjavaslatot olyan érdekképviseleti csoportok is támogatják, mint a Transzegyenlőségi Nemzeti Központ és az ACLU. Rice képviselőnek írt levelében, amelyet kizárólag velük osztott meg. Pénteken az ACLU nemzeti politikai igazgatója, Faiz Shakir és Ian S. Thompson vezető törvényhozói képviselő azt mondta, hogy a jelenlegi szűrési rendszer nyilvános megaláztatást okoz a transz emberek számára.

Elengedhetetlen, hogy a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság új eljárásokat és tisztképzési protokollokat dolgozzon ki az önazonos transznemű utasok megfelelő és tiszteletteljes szűrésére – olvasható az ACLU levelében.

Jelenleg a TSA előírja, hogy a legtöbb utasnak egy AIT-kapun kell áthaladnia, amely képes érzékelni a potenciális veszélyeket, például az utazók ruhája alá rejtett fémeket és fegyvereket. De ahhoz, hogy a gépek működjenek, a TSA tisztjei kötelesek szólni a gépnek, hogy vizsgáljon meg egy férfi vagy női utast. A gép riasztást ad, ha valaki átmegy a kapun, akinek a teste nem felel meg a bináris nemi rendszernek, amelynek megértésére a gép be van programozva, és ez a testrész ki lesz emelve.



Korábban „rendellenességeknek” nevezték őket, és az emberek ezt nem szerették – ezért most „riasztóként” emlegetik őket – mondja Harper Jean Tobin, a Transz Egyenlőségi Nemzeti Központ (NCTE) politikai igazgatója. Emberektől azt halljuk, hogy a TSA tisztjei olyasmiket mondtak nekik, hogy „valami az ágyékában riasztó.” És senki sem akar idegenekkel beszélni a nemi szervükről.

Tobin tanúskodott februárban a képviselőház Közlekedési és Védelmi Albizottsága előtt. Miközben felvázolta azokat az akadályokat, amelyekkel a transz- és nem-megfelelő utazók szembesülnek, Tobin azt mondta a Kongresszusnak, hogy a problémák a magánélet és egyéb aggályok széles spektrumának részét képezik, amelyek szélesebb körben érintik az utazóközönséget. A TSA szűrési folyamata nem csak a transz emberekre ró plusz terhet, mondta Tobin, hanem a vallási kisebbségekre és a fogyatékkal élőkre is.

Idézte az NCTE-t 2015-ös amerikai transznemű felmérés közel 28 000 transznemű személyt vizsgáltak meg, amelyben az előző évben repülőtéri biztonsági ellenőrzésen átesettek 43 százaléka nyilatkozott úgy, hogy voltak negatív tapasztalatai a transzneműként való átvilágítással kapcsolatban. Tobin a felmérés rémtörténeteit idézte: az utazók beszámoltak arról, hogy őrizetbe vették őket, elmulasztották a járatokat, megkérték őket, hogy emeljék fel vagy távolítsák el az érzékeny területeket takaró ruházatot, és a biztonsági tisztek megtagadták a transznemű emberek megsértését. Tobin azt is elmondja, hogy saját személyzetének tagjait rendszeresen átvizsgálják riasztásoknak és más invazív megpróbáltatásoknak, miközben munkájuk miatt utaznak.

Számos transz, nem bináris és nemnek megfelelő személy beszélt velük. azt mondják, hogy a TSA gépei többször is megjelölték őket, amellett, hogy félrevezették őket, hosszú ideig tartották őket, és általában megalázták őket útitársak egész tömegei előtt.



A fenékműtétem előtt minden repülőgépes utazás legfélelmetesebb részének azt tartottam, hogy transznemű nőként reptéri biztonságot kellett viselnem – mondja Dawn Ennis újságíró. A TSA ügynökei gyakran „uramnak” hívtak – és egyszer Hartford repülőterén: „ azt .’

Mind Ennis, mind Bucky Brant, egy transz férfi leírta, hogy szándékosan változtatták meg öltözködésüket és bemutatkozásukat, és hiábavaló kísérletet tettek a vetítési folyamat kevésbé megalázóvá tételére.

Sokszor a végén nőiesebben mutatom be magam az utazási napokon, kifejezetten azért, hogy elkerüljem a TSA kérdezősködését, majd a kapunál lévő mellékhelyiségben visszaöltözöm a szokásos ruhába a repülésem előtt – mondja Brant, megjegyezve, hogy ironikus módon, ha átmegyek. elég jól, ha az operátor „férfi”-t jelez, akkor szinte garantáltan anomáliának jelölnek ki.



Ennis a múltban azt mondja, hogy ő is kipróbálta ezt a trükköt, férfiasabban öltözködve, hogy férfinak tűnjön, nehogy elinduljon a gépezet – de ez nem működött, mert már az átállás folyamatában volt.

A TSA először Jacksonville-ben nevezett „rendellenességnek” – meséli Ennis, amikor kompressziós inget viseltem, hogy elrejtse a DD méretű melleimet, és el kellett viselnem, hogy egy férfi ügynök tapogatja a melleimet. más utazók. Nem vicces.

Amikor a TSA transznemű utazókra vonatkozó politikájáról kérdezték, Lisa Farbstein, a TSA szóvivője pénteki e-mailben azt írta, hogy az ügynökség elismeri a transznemű közösség egyes tagjainak aggodalmait az ország biztonsági ellenőrző pontjain végrehajtott bizonyos biztonsági átvizsgálási eljárásokkal kapcsolatban.

A gépnek olyan szoftvere van, amely eltérően nézi a férfiak és a nők anatómiáját – írta Farbstein. A berendezés szkennelést végez, és szükség esetén további vizsgálatot indokol a testen. Ha van riasztás, a TSA tisztjeit képezik ki a riasztás megszüntetésére, nem az egyénre. További szűrést végeznek annak megállapítására, hogy van-e benne tiltott tárgy.

Farbstein megjegyezte, hogy a transz és a nemnek nem megfelelő utazók mindig kérhetik, hogy hagyják ki az AIT-en keresztüli átvizsgálást, és kapjanak ehelyett átvizsgálást – amelyet az utas által bemutatott nemű tiszt végez. De a transz emberek, akik átmennek a gépen, és beindítják a riasztót, úgyis megkapják az ütést. További részletekért rámutatott a videó- a TSA honlapján, amelynek célja, hogy segítse a transznemű emberek felkészülését a repülőtéri szűrésre.

Farbstein nem válaszolt közvetlenül arra a kérdésre, hogy a gépeket át lehet-e alakítani nemi szempontból semlegesre, vagy egyszerűen különbséget tenni az emberi testrészek és az idegen tárgyak között, ezáltal kiküszöbölve a bináris rendszer alatt megjelölt „anomáliákat”.

Nincs ok arra, hogy a TSA több ilyen gépet vásároljon, mondja Tobin. Azt hallottuk, és egy szenátusi bizottsági jelentés is utal rá, hogy más országokban is használnak nemi szempontból semleges testszkennereket. Tehát a TSA beszél más országokkal arról, hogy mi működik nekik? Kértem tőlük tájékoztatást arról, hogyan állnak ezekkel a fejlesztésekkel, de nem kaptunk visszajelzést.

Még ha a TSA valahogyan meg is találná a módját, hogy bináris, nemi alapú képalkotó technológiáját jobban befogadja a transzneműek testére, ez nem működne egyre több ember számára, akik nemcsak nem bináris , de akik rendelkeznek ezt tükröző személyazonosító okmányokkal.

Oregonban; D.C.; Maine; Washington; New York City; Providence, Rhode Island; és Kaliforniában az emberek választhatnak a nemileg semleges „X” marker vezetői engedélyen vagy születési anyakönyvi kivonatán, vagy mindkettőn. Massachusetts felülvizsgálja jogszabályokat amely lehetővé tenné a nemi szempontból semleges személyazonosító okmányokat is, és az interszexek jelentős előrelépést tettek a férfi vagy női nemi jelzőkkel nem rendelkező személyazonosító okmányok beszerzésében.

És vannak olyanok, akiknek a megjelenése egyszerűen nem követi azt, amit a legtöbb TSA-tiszt elvár egy nőtől vagy egy férfitól.

A tágabb értelemben vett társadalomban eléggé nem vagyok ahhoz, hogy a nememet állandóan összezavarják – mondja Steph White, az Equality Michigan ügyvezető igazgatója. Amikor átmegyek a TSA-n, vagy egy anomáliát jeleznek az ágyékomban vagy a mellkasomban, attól függően, hogy a rózsaszín vagy a kék gombot nyomják meg.

White egy cisznemű nő, aki kinézetre férfias, és azt mondja, hogy az esetek 90 százalékában megjelölik, amikor a repülőtéri biztonsági szolgálaton utazik.

Régen szorongást keltő, kínos, bosszantó és igazságtalan volt. Most persze még mindig igazságtalan, de tervezek rá egy kis plusz időt, és megszoktam, hogy idegenek végighúzzák a kezüket a combomon és a derekamban – mondja White.

2015-ben a hashtag #travelingwhiletrans Shadi Petosky, az Amazon animációs show producere után váltott ki egy Twitter-beszélgetést Veszély és tojás , élőben tweetelt invazív és megalázó repülőtéri átvilágítási tapasztalata. Petosky átvilágítási megpróbáltatásai miatt lekéste a járatát, és azt mondta, hogy a légitársaság alkalmazottai megpróbálták rávenni a rendőröket, hogy kísérjék ki a repülőtérről – amit a rendőrség nemcsak visszautasította megtenni, de válaszul azt követelték, hogy Petosky kapjon helyet egy pótjáraton.

Petosky története országos címlapokra került, de úgy tűnik, hogy az azóta eltelt három év alatt alig fejlődött. Rice képviselő és a demokrata társszponzorok remélik, hogy a Szűrés a méltósággal törvény megváltoztatja ezt.

Rice szerint 2018-ban a magas biztonsági előírások fenntartása és az összes utas méltó átvizsgálása nem zárhatja ki egymást. A transznemű közösség megérdemli, hogy tisztességesen és tisztelettel bánjanak vele az élet minden területén, és ez alól az utazás sem kivétel.