Kezdő útmutató az autó műszaki adataihoz - I. rész

Kezdő 1/2 oldal

Amíg az autók úton vannak, különböző autókhoz kapcsolódó betűszavak, kifejezések és szlengek következtek. Legjobb esetben mindez zavaró lehet; a legrosszabb esetben kissé megfélemlítő.



Utáljuk látni, hogy hamisan végigvezeti a barátaival - vagy ami még rosszabb, egy eladóval - folytatott beszélgetéseit. Nincs szégyen, ha nem tudunk, de arra sem lehet mentség, hogy nem kapunk oktatást. Emiatt a kétrészes funkció során néhány alapvető autós specifikációt és kifejezést lecsökkentünk.

Mivel a gyártók végtelen számmal szeretnek bombázni minket a marketing elkáprázata és további zavara miatt, mérlegelni fogjuk az egyes kifejezések relevanciáját egy 10 - 1 általános információ, amelyet jó tudni, és 10 kötelező ismeretet jelentő terminológia.





Lóerő

A lóerő a motor teljesítményének közös mérése. Tiszta meghatározás szerint egy lóerő az a teljesítmény, amely ahhoz szükséges, hogy 550 fontot fejezzenek ki a talajról pontosan egy másodperc alatt. Egyszerűbben kifejezve, a lóerő egy olyan szám, amelyet figyelembe kell venni a közép- és felső tartományú motor reakciójában. Nincs bűvös szám az ideális lóerőnél, mivel más változók, mint például a motor nyomatéka, a jármű súlya, az aerodinamika és a sebességváltó, mind szerepet játszanak az autó teljes teljesítményében.



Jelentőség: 9.

Nyomaték

A nyomaték az erő forgási egyenértéke font-lábban mérve. A font-láb nem valamiféle kanyargós fétis; egy font font megegyezik azzal a csavaróerővel, amelyet akkor hoznak létre, amikor egy font erőt fejtenek ki egy láb hosszú kar végén. Látni fogja a nyomaték font-láb mérését lóerővel megismertetve, annak ellenére, hogy a lóerő gyakran a motor teljesítményének minden elismerését megkapja. Ne feledje azonban, hogy az alacsony és a közepes tartományú reakció az, ahol a nyomaték nagy szerepet játszik.



Jelentőség: 10.

Mérföld / gallon (MPG)

A gallononkénti mérföldeket meg lehet érteni névérték-meghatározása alapján, mint az USA szabványos mérőszámát a jármű üzemanyag iránti étvágya iránt, de ezt ne hagyja. Amikor a gyártók csendesen motyognak, a futásteljesítmény változhat, hidd el. A hivatalos futásteljesítményre vonatkozó adatok a Környezetvédelmi Ügynökség tesztjeinek eredményein alapuló becslések, amelyek nem tartalmazzák a valós, változatos körülmények közötti felhasználást. Szóval kitalálod? Amikor meglátja az MPG besorolását a jármű matricáján, biztos, hogy a számai nem lesznek olyan jók. Vegye figyelembe ezt a rulettkerekes gázárakkal együtt, miközben kutat és vásárol.

Jelentőség: 10.



0-60

Ez a kifejezés azt a hosszúságot jelenti másodpercekben, amellyel 60 mérföld / órára kell gyorsulni álló helyzetből - néha az import esetében 0-100 kilométer / órában szerepel, ami 62 mérföld / órának felel meg. Nem ritka, hogy a sportautók négymásodperces meneteket tartanak, míg egy tipikus terepjáró körülbelül kilenc másodperc alatt halad a hátán. Ne feledje, hogy ezeket a számokat általában a gyár és / vagy a gyár állítja össze hivatásos sofőrök tesztpályán optimális körülmények között. A dicsekvő jogokon túl és a valós gyakorlati megvalósítás érdekében jó, ha ismerjük ezt az adatot, jelezve, hogy egy jármű milyen gyorsan tud gyorsulni az autópálya sebességére.

Jelentőség: 8.

A biztonsági értékelések mögött álló tudomány elmagyarázta a & hellip;



Következő oldal