10 szabály a klasszikus autó vásárlásához

Click here

Getty Images

Az összes klasszikus autóvásárlási tipp, amire szüksége van a befektetés számításához

Bodie Stroud ismeri az autókat. Pontosabban, tudja, hogyan kell régi autókat venni, és makulátlan showstopperekké építeni - vagy cukorkával festett, HEMI-be töltött egyszarvúvá alakítani a hot rod dicsőségét. Több mint húsz éves tapasztalattal rendelkezik az autóiparban, és csaknem egy évtizedet töltött saját egyedi hot rod boltjának vezetésével: Bodie Stroud Industries (BSI) a kaliforniai Sun Valley-ben. Nem kis meglepetés, hogy olyan hírességek, mint Johnny Depp, Jonny Knoxville és Tim Allen megérintették Stroudot, hogy gondosan átgondolt négykerekű szekereket tervezzenek nekik.

Ebben a hónapban Bodie látható lesz a főszerepben a Amerikai restaurálás a History csatornán. 13 epizód alatt Brodie BSI üzlete a legjobban teszi, többek között egy antik tűzoltóautó helyreállítását a Los Angeles megyei Tűzoltó Múzeum számára, egy rendkívül ritka háromkerekű Davis Divan újjáépítését a Peterseni Autóipari Múzeum számára és a számok egyezésének feltámasztását. 1970 Pontiac GTO Bíró a halottak közül.

Ez tökéletes alkalom arra, hogy Bodie-t a klasszikus autó vásárlásának szabályaival lássa el - a tulajdonosi örömök és a befektetés lehetősége érdekében. 2005 óta a klasszikus autók gyűjtése felülmúlta a tőzsdét és az ingatlanokat az értékelésben, így az egyik legjobb hely a nyugdíjasok elrejtésére. És nem vezetne inkább egy 1979-es sikoltozó csirkét Pontiac Trans Am-et a Csendes-óceán parti autópályán, ahelyett, hogy húsz nagyot takarít meg megtakarítási kötvényben? Mi biztosan megtennénk.

Mivel a legtöbbünknek nincs hét figurája a vásárláshoz Ferrari GTO vagy a Bugatti Type 57, azoknak célozzuk meg tanácsainkat, akik 20 000 és 50 000 dollár közötti valamit keresnek. De ez nem könnyű. Nehéz üzlet lehet, és manapság teljesen sértetlenül kijönni ritkaság - mondja Stroud. Néha olyan, mintha megpróbálnánk [tudni] a szerdai nyertes Lotto számokat [hétfőn]! De megéri a fáradságot.

ElőadásOldal 10.

Hol kapható

Arizona, Bakersfield, Kalifornia, Las Vegas: Bármilyen sivatagi autóra vágyom. Ha az egyik ilyen terület natív autója, akkor sokkal kevésbé valószínű, hogy a karosszériája túlzottan rothad. Ha ez nem működik, keressen egy autót 500 mérföldes körzeten belül, hogy autóval megnézhesse. Semmi sem hasonlítható ahhoz, hogy az autónak alapos személyes vizsgálatot adjunk - mondja Stroud. Ha [messziről] vásárol autót, és csak képek alapján jár, akkor nagy eséllyel elcseszik. Mert elcsesztem. Vettem egy autót, és amikor végre megjelent, semmi sem hasonlított a képekre; olyan könnyű álcázni.

Előadás3. oldal 9.

Óvakodjon a testrothadástól

Az első szabály az, hogy a lehető legkevesebb testrothadás legyen, mondja Stroud. A tapasztalt restaurátor sokféle autót ismer, pontosan tudja, mire és hova kell figyelni. A rozsda keresésének leggyakoribb helye az autó feneke: Belső sárvédők, hintapanelek és az ajtók alatt. Teherautókon vagy kisteherautókon ellenőrizze a futólapokat és a kabin alját. Keresse meg azt is, hogy buborékol-e a festék, egy biztos jel, hogy rothadás van.

Előadás4. oldal 8.

Duh - Vezesd!

Bár Stroud pontosan tudja, hogyan kell egy autónak megszólalnia, nagy valószínűséggel egy kicsit zöldebb leszel a fülek mögött. Ideális esetben vegyen fel egy jó barátot / autóbarátot / rajongót / szerelőt, aki teszteli veled az autót. Ha senkit nem talál, vezesse a leendő járművet a szemeivel, és - ami még fontosabb - a sajátjával fülek szélesre tárva. A fenekemben biztosan vannak olyan érzékelők, amelyek jeleket küldenek az agyamba! mondja. Úgy érzem, hogy a hajtáslánc vagy a motor rezgése sima, amikor a gázt megnyomja. Legyen érzékeny az autóra. Hallgassa meg a kipufogót, érezze, milyen jó és sima a fékezés. Működnek az irányjelzők?

Ha jó üzletet keres, és költségvetése van, akkor nyilvánvalóan nem ezek a dolgok fognak tökéletesen működni, de szeretne olyan dolgokra figyelni, amelyek drága javítások lesznek. Az olyan vörös zászlók, mint a zajos szelepvonatok, vagy a kipufogócsövekből röpködő rengeteg terjedelmes fehér füst (különösen, amikor elindítja az autót) súlyos munka (és dollár) szükségességének jelei. Érezze a kormányt, ügyeljen arra, hogy az autó ne rezegjen őrült módon, amikor 50 mérföld / órától északra ér. Vigyázzon a halálos ingadozásra nagy sebességgel, az a biztos jel, hogy az autó kritikus hibával rendelkezik.

Előadás5. oldal Edzés A 7 emelési hiba valószínűleg megsérülOlvass tovább Az edzéstér által jóváhagyott edzésmódszerek, amelyek új magasságokba viszik az edzésmódotOlvass tovább Az edzés növeli a termelékenységet ezekkel a tudomány által támogatott testedzésekkelOlvass tovább7.

Mind The Gaps

Mint az élet legfinomabb dolgaiban, az ördög is a részletekben rejlik. Ügyeljen arra, hogy az autóban egyenletes panelrések legyenek: Ajtó-, motorháztető- és csomagtérvonalak. Győződjön meg arról, hogy az összes mechanizmus működik. Nyissa ki a motorháztetőt és a csomagtartót, zárja be ismét az ajtókat, és próbálja ki az ajtókilincseket. Vizsgálja meg, hogy a sárvédő hol találkozik a motorháztetővel.

A jó illeszkedés és kivitel, valamint a jó hézagok sokat elárulnak. Egyik sem lesz tökéletes, de minél közelebb [a tökéletességhez], annál jobb. Ha egy ajtórés felülről fél centiméterről alul nyolcadikra ​​megy, az biztos jel, hogy az ajtót eltalálták, és valaki nem megfelelően rögzítette. Órák és órák szükségesek ahhoz, hogy az ajtóvonal tökéletes legyen, 3/16 hüvelykes résekkel a jármű körül. Ha ezt meg kell javítanod, az drágább lesz.

Előadás6. oldal 6.

Egy kép ezer szót mond

A digitális korban nem mindig láthatja személyesen a megvásárolni kívánt autót, mielőtt aláírná az okiratot. Értem, mindannyian próbálunk néhány dollárt megspórolni. Ha annyi pénzt fizet, hogy kirepüljön, megnézzen egy autót, és szakítson időt a munkára, és nem veszi meg, akkor sok pénzt veszített, mondja Stroud. És még akkor is, ha mégis megvásárolja a tökéletes autóját, az utazás költsége, hogy megnézze, könnyen hozzáad egy nagy összeget a teljes költséghez.

Tehát mi a lehető legjobb alternatíva? Ha autót vásárol, és abszolút nem tud utazni megnézni - különösen, ha az autó Michiganből, Minnesotából, Észak-Keletről vagy más havas államokból származik - rengeteg vizuális bizonyítékot kapjon. Ne felejtsen el igazán jó, részletes képeket kérni az egész emeletről. Hadd húzza vissza a szőnyeget, és mutassa meg, hogy jól néz ki. Mert ha valaki valóban legit autót próbál eladni, akkor nem habozik részletes fényképeket készíteni.

Előadás7. oldal 5.

Legyen alapos

Nem kell kapkodni. Győződjön meg róla, hogy alapos a folyamata. Ha képekre támaszkodik, kérdezze meg a sok kérdésekből.

Kérdezd meg, hány tulajdonosa van. Kérdezd meg, tudják-e, hogy mi történt az eredeti motorral és sebességváltóval? Ha „alacsony futásteljesítményű” autóról van szó, nézze meg, hány mérföldet hajtottak végre rajta. Mindig mond valamit, ha tíz különböző tulajdonoson ment keresztül; ez azt jelenti, hogy valószínűleg lesz egy kosárdobozod. Van valami, amit összeállítottak: kidobták a megfelelő motort, rossz motorot tettek be stb. '

A legtöbb ember csak magát az autót nézi, annyira izgatottak - 'Ó, istenem, itt van! Imádom ezt az autót! Amikor hazaérnek, a motorháztető nem csukódik be jól, az ajtó sem záródik be jól. Addigra már késő.

Előadás8. oldal Karrier és pénz Így állhatsz az AAPI gyűlölet ellenOlvass tovább Az edzés növeli a termelékenységet ezekkel a tudomány által támogatott testedzésekkelOlvass tovább Edzés A tüdő megérdemel egy helyet az edzésprogramban, ASAPOlvass tovább Négy.

Párosítani vagy nem egyeztetni

Tudod, egyre inkább azt tapasztalom, hogy az emberek nem törődnek annyira a megfelelő számokkal [ahol a motor, a váz és a sebességváltó bélyegzett sorozatszáma egyezik az autó VIN utolsó hat számjegyével]. Bizonyos esetekben még mindig fontos lesz, de sokkal fontosabb, hogy jó állapotban lévő autót szerezzünk be, mint egy elkorhadt, megfelelő számokkal rendelkező autót. Gyűjtési célokból egy abszolút klasszikus, megfelelő számokkal sokkal magasabb plafon lesz, mint anélkül, de anélkül gyakran megéri a fejfájást - és külön ráfordítást -, hogy megtaláljuk.

Alapvetően srácok vagyunk. Ha látunk egy autót, és valamilyen oknál fogva tapasztalatunk volt azzal az autóval, és hirtelen szeretjük azt az autót, és szeretnénk, akkor megtaláljuk. Nem érdekel, hogy vannak-e megfelelő számok. Megpróbáljuk megtalálni a legjobb ajánlatot; valami vezethető.

Előadás9. oldal 3.

Amerikai vs európai

Az alapvető - bár alig vaskos - szabály az, hogy az európai autóknak valószínűleg magasabb a plafonjuk, de ezek többe kerülnek, és nehezebb lesz pótalkatrészeket beszerezniük (ami komolyan késleltetheti vagy akár megbéníthatja az újjáépítést). Az amerikai autók rengeteg befektetési lehetőséget kínálnak, de az értékelés lassabb lehet. Az alkatrészek problémát jelenthetnek bármely ország bármely autójában; a Stroud üzletében hónapok óta várnak egy krómmunkára egy 1957-es Pontiac Star Chiefnél, így az amerikai autók biztosan nem golyók.

Jelenleg egy 1966-os Lamborghini 400GT-t állítok helyre Adam Carolla számára. Tizenöt évvel ezelőtt valószínűleg kaphatott egyet 40 000 dollárért, és most közel egymillió dollárt érnek - mutat rá Stroud. Tehát valószínűleg az európai autók járnak, ha ezt a játékot fogjátok játszani.

Noha a japán márkák értéke megnőtt az utóbbi időben, és nagyon jó ajánlatokat találhat rájuk, befektetési célból továbbra sem felelnek meg európai és amerikai társaiknak. Eddig egyébként.

Előadás10. oldal kettő.

A legfrissebb hírek

A klasszikus autók vásárlása olyan, mint az ingatlan. Van egy bizonyos autóév-tartomány, amelynek értéke felértékelődik, és a következő [modell] évben teljesen leáll. Tehát, ha van pénze, akkor meg akarja vásárolni őket, amikor nincsenek. Találja meg a legjobb ajánlatot - a legjobbat modell megtalálhatja a legjobbakban alak megtalálja, függetlenül attól, hogy ez megfelelő számú autó vagy sem.

Jelenleg sok Chrysler nagy pénzért megy - Challenger, Charger, ’69 -es Plymouth Road Runner. Izomautók esetében próbáljon meg ragaszkodni az 1968 és 1970 közötti sávhoz. Bármikor meghaladja 1970-et, az értékük gyorsan csökken.

A további válogatottak között szerepel a Chevy C10 kisteherautó, a Pontiac GTO, valamint a Fords és a Chevys (1936-ig1941). Az izomautók korszaka teljes hatással van, a Mustangokkal, a Moparokkal, a Camarosokkal. Ezek nagyon kívánatosak, és nagy pénzért fognak fizetni. Szerintem még mindig felfelé tartanak, főleg a Mustang Fastback (1965–1970).

Úgy érzem, hogy a Mercury Coupe (1949–1951) visszatér. Tehát ha van pénzed, itt az ideje, hogy felvegyél egyet.

EGYÉB JEGYZÉKEK

15 000 dollár alatt : Porsche 944 vagy 928, C3 Corvette, Datsun 240Z, International Harvester Scout, Pontiac Fiero GT

25 000 dollár alatt : Ford Bronco (1966-1977), Lotus Esprit, Volvo P1800, Ford Thunderbird (50-es évek vége), Toyota Land CruiserFJ40(1960-1983)

50 000 dollár alatt : Acura NSX, BMW M3 E30 Coupe, Chevrolet Corvette Stingray, Mercede-Benz 280 SL pagoda, Austin-Healey 3000 Mark III, Toyota Supra Turbo

Előadás11. oldal Edzés A 7 emelési hiba valószínűleg megsérülOlvass tovább Edzés A tüdő megérdemel egy helyet az edzésprogramban, ASAPOlvass tovább Haj A tökéletes arcfrizura minden arctípushozOlvass tovább1.

Legyél türelmes

Nem számít, mit mondok, nagy valószínűséggel türelmetlenek leszünk, és lendületet vásárolunk - mondja Stroud. Ezért mindig azt mondom, hogy csak próbáljon meg türelmes lenni, valóban keressen mindent és ne féljen továbbadni egy autót. Ne érezze úgy, hogy meg kell vásárolnia az elsőt, amelyet lát. Mert ezt szoktam csinálni: 'Ó, istenem, azt a kocsit akarom! ' Nem hiszed el az árat. De aztán, miután meglátta, mit kap, el tudja hinni az árát.